Alessandro:
Quote:
Ma la questione centrale è la corrente di spunto richiesta dal ballast in fase di accensione, molto ma molto più elevata rispetto alla lampada ad incandescenza.
E sulla base di questa extracorrente richiesta la ZFE rileva un corto e stacca l'alimentazione alla lampada.
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Quindi è inutile mettere una resistenza sul cavo di alimentazione che serve solamente a non far accendere la spia della lampada bruciata.
O no
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ex suzuki dr 400,ex guzzi sp650,ex bmw r850 r,ex bmw r 1100r,ex bmw r1150gs, ora r1200gs 2008
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