la scorsa settimana ho posto lo stesso quesito a Blacktwin(vediamo se interviene) e a parer suo l'esa rappresenta un compromesso eccellente su quella moto(per comodità di regolazione e qualità).
un ohlins(a meno di sfruttarlo in pista,e qualsiasi altro ammo aftermarket di qualità) su strada è più "duro" e difficile da regolare,contando il fatto che la maggior parte di noi non è capace di settarlo ad ogni cambio di impiego(guida sportiva,conformazione asfalto,etc).
a proposito; l'esa non è revisionabile?
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hp2s+mts1200s
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