[QUOTE=nossa;1728586]
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Direi a cinghia ma non come le Ducati dove le cambi ogni 10000 km, qualche anno fa era così, spero che ora le cose siano cambiate perchè costa parecchio in manodopera.
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come detto sulle ducati le pulegge son piccole per motivi di ingombro, le cinghie son strette per gli stessi motivi, e il motore fa il doppio dei giri di una macchina, tutto contro la durata delle cinghie ,a parte giusto il presunto vantaggio su questo fronte del desmo che non dovendo aprire molle valvole robuste ma solo quelle leggerissime di appoggio in sede dovrebbe favorire la durata inducendo meno tira/molla, ma son dettagli, poi probabilmente ducati e' stata anche molto cautelativa nel suggerire la sostituzione, dare intervalli di manutenzione dilatati non e' mai stato un argomento importante fino a pochi anni fa, e le case si mettevano cintura e bretelle imponendo tagliandi ravvicinati (oltretutto guadagnando di piu' con l'assistenza)