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Originariamente inviata da Barbasma
una forte ASINCRONIZZAZIONE secondo me porterebbe solo a forti vibrazioni... difatti dopo il tagliando il boxer gira come un orologio...
la coppia di rovesciamento è causata solo dal moto dell'albero...
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E' come dice il Barba.
Sul Boxer, l'albero motore è disposto longitudinalmente e ruota in senso antiorario (guardando la moto da dietro). Quando si dà gas, l'albero accelera e genera una coppia di reazione contraria, che fa ruotare il motore in senso orario e tende perciò ad inclinare la moto verso destra.
Tale coppia è dovuta solo alla rotazione dell'albero motore e perciò è totalmente indipendente da problemi di sincronizzazione all'alimentazione dei due cilindri.
Il fenomeno è evidente anche sulle Guzzi, che hanno l'albero disposto in modo analogo.