Ma e' proprio perche' e' molto trafficata la strada che alla fine, per brevi percorrenze, risulta piu' "efficace" un GS che un RT anche rinunciando a un po' di protezione.
Considera che io abito in val seriana (BG) e lavoro a Cinisello, di traffico me ne intendo...
Se invece mi dici che devi fare un'ora o due di autostrada a velocita' codice (e qualcosina di piu') allora forse avrebbe gia' piu' senso un RT.
E' solo la mia opinione personale, intendiamoci. Io quando parto la mattina in moto per andare al lavoro (10km di traffico locale + 40km di A4) un RT non lo vorrei manco morto.