Le "calze" funzionano meglio delle gomme normali, peggio delle gomme invernali e molto peggio delle catene.
Le gomme Invernali, chiamate "antineve" servono non solo per la neve, dove le lamelle mordendo la neve assicurano una tenuta incredibile, ma sopratutto sono molto piu' morbide e la tenuta al di sotto dei 5-7 gradi (sopra lo zero) e' decisamente migliore delle normali gomme "estive".
Per rendersi conto delle differenze, l'anno scorso il 28 gennaio ho montato le calze sopra le gomme invernali e , con una bmw 5 a trazione post, ad un certo punto, dopo una scodata (avevo tolto stupidamente l'antislittamento) ho notato che riuscivo a salire tranquillamente, infatti erano partite le calze e quindi il grip era migliorato.
Dopo quella esperienza ho preso le TRACK che si montano in 4-5 secondi, anche se sono molto ingombranti ne baule e costano circa 200 neuri.
questa la mia esperienza
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