[guglemonster]

lo scrivo qui per dare più visibilità, sperando che poi i moderatori non mi vengano a triturare la centralina.

a tutte le BMW (altre moto fatte così male non ne conosco) con impianti frenanti misti, tubo gomma tubo rigido.

controllate voi stessi o fate controllare a chi ne capisce il serraggio del dado traente di tenuta tra il tubo rigido e il tubo di gomma. ieri ho riscontrato ben 4 bulloni completamente lenti, la tenuta era data da sa iddio cosa, forse sedimenti.... il serraggio è circa 12nm la chiave è da 11 per le BMW.

E' ESSENZIALE CHE IL DADO SIA STRETTO CORRETTAMENTE ALTRIMENTI L'INTERO IMPIANTO PERDERà IMPROVVISAMENTE PRESSIONE SPRUZZANDO PER DI PIù' OLIO SULLA GOMMA.