le due cuspidi di plastica grezza porta frecce sono incastrate con vite da dietro... devi smontare tutto...
per accedere alle viti sotto carena sdraiati sotto la moto, fai prima, poi ci sono le due per lato sul cruscotto, la terza a culo, quelle del radiatore sono le più rompizotte.-..----
quando smonti el carene, o stacchi il connettore rapido dall'alloggiamento, o ruoti il portalampada e lo sganci dalla cuspide... io preferisco il connettore, così non mi resta roba penzoloni aggiro....
già che hai le carene in mano, procedi alla modifica per i cavi per la partenza con batteria esterna, cambia il filtro aria, alza il serbatoio e controlla il levello della batteria, ammira quant'è bella la bestia nuda, vai di autoerotismo e rimonta il tutto
