[ale77]

ciao a tutti io l'anno scorso l'ho fatta sul mio 1100 gs a circa 95000 km:
poi dopo 2 mesi è partito il paraolio del cambio sull'asta spingidisco, quindi ho dovuto riaprire tutto.
quindi ti consiglio di verificare che non sia una perdita di olio dla cambio o peggio dal corteco centrale del all'bero motore: questo si puo fare smontando il motorino di avviamento e guardando dentro con una lamada che non cis ioano tracce d'olio.
se è una perdità d'olio, presa per tempo puo non essee necessario sostituire il disco frizione (a meno che non abbia un sacco di km) .io l'ho pulita con del diluente e funzionava perfettamente.

per cambiare la frizione mi sembra di aver speso circa 200 euri:
100 disco
35 molla a tazza
ed il resto tra cuscinetto reggispinta e asta spingidisco che era ma presa.

il avoro non è banale ma non è neanche impossibile, l'unica parte complicata è centrare la frizione con il millerighe dell' albero motore: servirebbe il centratore ma si può fare lascinado un po allentate le brugole dei due piatti della frizione, centrale e po stringere le brugole alla fine dal buco del moroino d'avviamento.