Nel suo discorso H. Diess secondo me cerca di spiegare che la BMW vuole scuotersi di dosso semplicemente l'immagine di moto per attempato signore di mezz'età che usa la moto esclusivamente per godersi il panorama
BMW costruirà moto più potenti,performanti e divertenti ma probabilmente diversamente dalla concorrenza jap riuscirà a farlo senza stravolgere la sua vocazione di moto godibile e fruibile a 360 gradi e soprattutto senza scontentare lo spesso zoccolo di chi ha creduto nel suo marchio,cioè le persone che usano la moto tutti i giorni e fanno 30000 km l'anno
mi sembra che vada bene,no?
del resto se volevate moto con 60 CV che pesano 350 kili potevate prendere Harley,no?
