Per favore, cerca di sforzarti a rispondere premendo il tasto POST REPLY e non il tasto QUOTE.
L'accumularsi di citazioni inutili appesantiscono il thread e lo rendono poco leggibile.
Quindi ti esorto a riaprire il post per eliminare sia il quote inutile che anche tutta questa frase in verde.
Grazie. Ezio51
Quote:
Originariamente inviata da Alessandro S
L'olio dell'attuatore idraulico lo escluderei, il gruppo di comando sta sulla parte opposta del cambio.
Giustamente bisognerebbe capire se si tratta di olio motore o olio del cambio. In ogni caso però per riparare la perdità bisognerà separare il cambio dal motore
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vero che sta dalla parte opposta ... però guarda bene ... se perde arriva a generare lo stesso tipo di colatura nella parte sotto ...