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Originariamente inviata da dadeejay
bè allora ci sono mezzi più efficaci, prendiamo una Superduke o una TNT Sport o una Corsaro...  |
o una Speed Triple (lo so bene
), o una Benelli 3K: volevo solo essere un po'...provocatorio, nel senso che posso intuire i motivi del cambio dal KR alla Multistrada: probabilmente l'interessato fa un prevalente utilizzo della moto che rende "inutili" una potenza di 160 CV (se non controproducente), e un peso ed un interasse notevoli, ma, anzi, pensa di poter sfruttare di più (e con maggore divertimento) un mezzo più agile e leggero, con una potenza consona all'uso stradale e con una ciclistica molto rigorosa.
è un po' così anche per gli sci: mi piace andare molto veloce, fare lunghe percorrenze e curvoni ampi? scelgo sci più rigidi e lunghi. preferisco serpentine strette a bordo pista? scelgo sci corti e agili.
che poi con tutto si possa fare tutto è pure vero, ma diventa una questione di COME si vogliono fare le cose, quelle che interessano di più.