il deterioramento c'č ma i cicli di omologazione prevedono dei Df deterioration factor che tengono conto del kilometri.
..ora poi con la normativa eobd si tengono sotto controllo i dispositivi anti inquinamento
le cose stanno come le normative prescrivono...le normative eobd impongono livelli di emissioni dati ad un dato kilometraggio comn possibilita' di controllo da parte dell'autorita' competnte (MCTC) prevedono sw con controllo dei componenti anti inquinamento ....e prevedono il WArning all'utente al massimo quando la vettura ha un certo livello di emissioni
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Ultima modifica di Diavoletto; 28-11-2006 a 16:21
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