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Originariamente inviata da Manga R80
A meno che il vs. motore non se ne accorga e cambi automaticamente il proprio rapporto di compressione, portandolo a valori pių elevati e rendimenti pių elevati. Ma escluderei questa ipotesi. Bel motore ma troppo complicato.
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Se non sbaglio la volvo aveva presentato un motore simile,un 1600 che ,non ricordo come ,poteva variare il rapporto di compressione con vantaggi dal punto di vista dei consumi e delle prestazioni (220 cv)..
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Originariamente inviata da Manga R80
Per aumentare di potenza con i combustibili le strade sono due:
-combustibili con potere calorifico pių elevato della benza (vedi nitrometano, per esempio)
-buttare dentro pių benza per ogni ciclo (vedi turbo, compressori volumetrici, pistolamento centraline, pistolamento carburatori)
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IN una recente prova della rivista EVO UK hanno preso in esame le benzine vendute in UK e hanno fatto le prove al banco.. a parita' di auto ci sono state differenze minime senza toccare l'elettronica, si parla di 1 o 2% di incremento potenza.. ritarando la centralina si era passati al 5/8% a seconda del numero di ottani..
PS: in UK ne vendono una a 105 ottani ma solo vicino le piste piu' famose, costa anche un BOTTO...
