[Regis]

Ci capisco poco di termodinamica, per carità, ma credo che il problema fosse dovuto alle fasce elastiche, o agli elastometri che si devono mettere sul pistone, per garantire la tenuta e la scorrevolezza sulle pareti del cilindro. Farla Ovale implica avere delle guarnizioni a tenuta statica (indurite) quindi precaricate (perchè derivano da cottura e non da iniezione come le altra). Per il cilindro normale, invece, è la sede che determina la precarica, una volta montata con l'introduttore nella sede (motivo per cui, una volta smontato è sempre necessario sostituire le guarnizioni). Ovviamente parlo dei cilindri perchè lavoro per una ditta che li costruisce (Cil. Oleodinamici), ma il principio è lo stesso. Le regole termodinamiche le ignoro.

Certo che chiunque (vedi Aprilia), ha provato strade alternative non ha tratto grandi soddisfazioni...