E' una storia vecchia, la causa sono i fragilissimi sganci rapidi che giuntano i tubicini della benzina. Quando accadde a me la cosa, la spiegazione del meccanico fu che quei filtri non sono concepiti per la benzina verde e che alla lunga questa li "secca" rendendoli soggetti a frattura da vibrazioni. Anche il richiamo serve a poco, praticamente si limitano a fascettare i tubi contro il telaio rendendo il tutto ancora più sensibile alle vibrazioni del mezzo, indipercui meglio lasciare i tubi liberi.
p.s. i filtri costano oltre i 30€ l'uno.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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