diciamo che il monoalbero si suppone che essendo meno pompato e più testato sarà più affidabile.
il bialbero gira più forte... anche se non siamo ai livelli delle spremiture del desmo 748.
se solo la KTM facesse anche un LC8 800cc invece che aumentare solo la cilindrata a 1150 nel 2008 causa normative euro e sbk....
