che azzo di discorsi...
se uno fa una moto da 250 kg con 100 cv
deve adottare sistemi frenanti che garantiscano prestazioni e durata relativi alle potenzialita' del mezzo
in ogni condizione.
su una enduro stradale arrivo a frenare per quelle che sono le potenzialita' del mezzo.....non č che mentre tiro la leva penso che č un' enduro stradale allora devo limitarmi perche' cianno i freni di burro
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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