io anche allagando a forza le pasticche ho sempre trovato molta difficoltà a sfilare le pinze, ed oltretutto è un sistema un po' brutale che rischia di far perdere il pistoncino sulla pompa, se non è in condizioni perfette. ho adottato da tempo il sistema di smontare PRIMA le pasticche dalle pinze, smontare poi le pinze e fare viceversa al riassemblaggio, due minuti in più, meno stress per il sistema frenanate e meno righe sui cerchioni (ma di questo ormai mi importa poco, vecchi come sono)
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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