[Berghemrrader]

Maxthud ha già risposto correttamente.
Tipicamente io carico di più se sono in coppia o se ho velleità sportive.
Sullo sconnesso la tenuta ed il comfort sono peggiori, ma la stabilità su strada trae giovamento dalla rigidezza del posteriore.
Personalmente preferisco una taratura rigida, ci sono meno alleggerimenti ed hai sempre la moto con la massima trazione, in coppia soprattutto la minore compressione dell'ammortizzatore posteriore facilita la manovrabilità.
Diverso i discorso se sei scarico (di bagagli e zainetto) ed intendi percorrere strade bianche o comunque fuori dall'asfalto.