Beh, se aggiungi che col nuovo avrai altri due anni di garanzia che la tua attuale ormai non ha pių, non mi pare sbagliato il ragionamento.
Forse la sola variabile che potrebbe far tendere verso il tenere l'attuale sarebbe il fatto che scaduta la garanzia i tagliandi li potresti fare da solo, con notevole risparmio, ma bisogna considerare se la cosa ti interessa o meno. Nel caso in cui i tagliandi li faresti fare anche a garanzia scaduta, l'opzione nuovo in questo caso mi pare ben ponderata.
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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