Ciao a tutti,
io l'intervento di cui si dibatte l'ho eseguito tre anni fa sul mio GS 1100.
Vorrei chiedere a Devilman cosa intende per "olio del cardano"?? quello della coppia conica? Inoltre non č detto che l'assenza di gioco dell'accoppiamento conico escluda un danno al cuscinetto primario. Inoltre ho pensato che se si trattasse dei due cuscinetti conici ad aghi non sentiresti rumore di grattugia.
Secondo me devi aprire tutto e dare una bella controllata.
Da chi vai a Cremona?
Per Belt: Non c'č modo di trovare dei cuscinetti industriali adatti. BMW si fa fare una misura in esclusiva per tanto devi andare di ricambio originale
ciao