nessuna moto di quella classe ormai viene costruita pensando ad un uso turistico intensivo.
devono essere delle moto versatili per divertirsi nel misto... e occasionalmente montare delle valige.
se il GS1200 è diventato una specie di supermotardone... è perchè ai clienti non fregava più niente della comodità dell'andare a caponord ma più di avere divertimento alla domenica.
ma è giusto così.
io mi chiedo come mai il GS1200 non abbia la ruota da 17 davanti.
