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Originariamente inviata da aspes
effettivamente tra scarico e ammortizzatori wilbers va un po' meglio che in origine ma sempre cancello orrendo e' se visto nell'ottica prestazionale, motore sottozero (e' quasi un 900 cc....) ciclistica e frenata penose, insomma...quando arrivo di fronte agli amici gli dico..."beh, e' quasi divertente ..." vergognandomi un po'
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Se ti sentisse tuo fratello...
Sul forum Triumph ha manifestato il suo entusiasmo in toni ancora più accesi, specie riguardo al nuovo "sound", paragonato all'Honda di Kocinski se non ricordo male, e ha fatto numerosi adepti, è il guru delle Thruxton...
Peraltro, come già ti dicevo in un'altra occasione, tanto di cappello!Tuo fratello, che non ho il piacere di conoscere di persona, sembra molto competente, oltre che appassionato... E su quel forum, dove (senza offesa
) si parla più di abbinamenti cromatici e di capi vintage che di tecnica, scrive spesso le cose più
interessanti.
