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Originariamente inviata da gpboxer
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Vero: il rapporto di compressione é diverso; però ricordo che in un'intervista a qualcuno della BMW in occasione del lancio dell'RT 1200 (prova di Nuvolari) si era detto che ilmotore non era esattamente quello del GS, dal quale differiva appunto per gli alberi e i corpi farfallati.
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qualcuno riesce a reperire (della stessa rivista pero') le curve di coppia e potenza del gs e del ST/RT? cosi' vediamo un po' a discapito di cosa han raspato su i 10 cv. sulla S ne han raspato altri 10 ma dicono tutti che sotto i 5000 giri l'hanno mezza ammazzata...