dimenticavo, la pinza č flottante, i perni di scorrimento sono leggermente oliati, hai ragione tu, e bisogna non solo far rientrare i pistoncini ma anche allontanare la pinza dal disco....
la pasticca interna č pių spessa per motivi di consumo anomalo....
la mia esternazione e costernazione era dovuta anche ad un discorso pių riferito alla anteriori che alle posteriori (mea culpa
) ma il discorso resta.... non si smontano le pinze, non si aprono a meno che non ci siano gravissimi problemi.... rischi di no riuscire a chiudere il corpo pinza ottenendo un perdita inaspettata magari ad alte temperature di esercizio o in caso di frenata estrema.... porca zozza ragazzi state attenti....
se proprio volete lubrificare , usate le paste al rame, sono dedicate ai sistemi frenanti.....