Sebbene abbia già letto qualcosa a riguardo nel forum, vorrei chiedere ai possessori della mia attuale
(RT1200
) se ritenete davvero indispensabile questo accesorio. Cosa mi dite delle sospesioni tradizionali e relative regolazioni?
E' vero che è sicuramente una f@@@@a poter cambiare al volo l'assetto della moto, ma onestamente col mio GS una volta trovato il precarico "ottimale" non l'ho quasi mai + toccato nè a pieno carico nè quando viaggio da solo (ho sempre preferito una taratura sportiveggiante). Con l'RT diventa irrinunciabile?
Grazie per info.
PS: siccome sono pivello e non posso ancora postare gli annunci, nel caso a qualcuno interessasse il mio
GS1150 del 2001, può contattarmi mandandomi un messaggio e invio info dettagliate.
AIUTATEMI AD AMMAZZARE QUESTA VI PREGO !!!!