OCCHIO a quando si tende la catena .. una catena troppo lenta fa rumore ma funziona bene ... una catena troppo tesa si stira , rovina i cuscinetti del cambio e effettivamente si puo' spezzare.
Per essere sicuro controlla che quando pignone -fulcro forcellone e perno ruota sono allineati (condizione di massima estensione) la catena abbia comunque un minimo di gioco (almeno 7mm con l'allineamento, cioe' nella condizione di massima estensione).
normalmente le case danno il gioco a vuoto con la moto sul laterale e scarica , normalmente e' di 3-4 cm , pero' controlla sul tuo manuale.
Il rumore che senti e' tipico delle maglie grippate , prendi la catena con le mani e maglia per maglia prova a muoverle , dovresti trovare 2-3 maglie che non si muovono o che fanno fatica a muoversi.
Per sbloccarle devi usare olio per ingranaggi 90W-140 o simili ... va bene anche olio usato di cardani , una volta filtrato dalle impurita' metalliche.
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