Ciao Adam,anzitutto benvenuto...ho visto solo ora che posti dalla Polonia
Il problema che hai avuto non è nuovo,e se scorri un pò le pagine del forum noterai che la "vecchia"serie Boxer 1100 ha problematiche diffuse al cambio.("")
Il fatto di utilizzare in modo continuativo pneumatici fortemente tassellati può però portare a vibrazioni tutto l'intero gruppo trasmissione con le conseguenze del caso.Un sistema di trasmissione a catena è meno soggetto a stress meccanico quando esistono condizioni di forte sollecitazione&escursione propio perchè è un sistema di trasmissione finale più "elastico"di quanto nn sia un gruppo trasmissione con cambio separato e cardano,se usi la moto sopratutto in off road fai le tue valutazioni,se tieni la GS evita l'uso continuativo del tassello sopratutto nei trasferimenti stradali a velocità costante(fenomeno di vibrazione in risonanza).