La storia del GS Adventure 1200 è uguale a quella delle Suv e dei loro propietari, che comprano un mezzo, lo sfruttano al 10% di quello che andrebbe usato, e ci vanno in giro molte volte solo per farsi vedere.
Voglio vedere chi va in Bolivia o in Tunisia con un bestione del genere, o chi ci fa del fuoristrada serio, chi lo compra lo compra perchè gli piace, lo usa per il 98% su strada e quando si ferma per una sosta, gli piace che gli altri guardino la sua moto con interesse e commenti di vario tipo.
La BMW sa colpire l'immaginario delle persone, è specializzata in questo e i numeri lo confermano
che uno poi acquistando l'Adventure deve essere obbligato a fare raid transafricani non sono d'accordo, ognuno fa della sua moto quello che gli pare e piace, contento lui contenti tutti, soprattutto mamma BMW
