grande chubs... ma nel tunnel lavorare col dremmel è duretta......
il problema del travaso è che con il tappo in basso scarichi anche tutta la mota che si forma con gli olii del menga del concessionario...
l'idea della pompetta non è male, puoi comprarne una a mano e via, nella peggiore delle ipotesi sei punto e a capo ogni 20.000 km ...
gli oli di cambio e coppia conica si cambiano solo alla metà delle percorrenze raccomandate dalla casa.. non ad un quarto
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vai di pompetta allora, piccola calamita per pescare sul fondo e controllare la presenza di eventuali trucioli o morchietta metallica e a posto così
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