Ti faccio un pronostico:ti divertirai tanto a fare molte regolazioni,come è successo a me,e poi troverai quella giusta per te,per il tuo peso e il tuo modo di guidare. E ti accorgerai che le sospensioni del GS non sono poi cosi' schifose come qualcuno ( forse molti...) dice,perchè rispondono alle regolazioni. L'unica cosa un po' imbarazzante è per me l'estrema facilità con cui l'anteriore va a fondo-corsa...Forse ha ragione un nostro amico di QDE(non mi ricordo chi) che consigliava di mettere le molle IPERPRO. Invece dietro va benissimo.
Io ho regolato cosi':
ANT:---precarico molla +6
POST:--precarico molla 20 scatti della manopola da tutto scarico
ammortizz.:1 giro aperto da tutto chiuso.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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