[emiddio]

Al posteriore si regola il PRECARICO della molla(cioè in definitiva la sua durezza) usando la "manopola" sul fianco dx,e poi si regola (con un cacciavite lungo) l'idraulica dell'ammortizz.post.,girando verso dx---piu' rigido---,o verso sx----piu' morbido---.In sostanza la vitarella che si trova a sx vicino l'ammort.serve a smorzare piu' o meno fortemente le oscillazioni della molla.
All'anteriore si regola solo il precarico molla,con quell'arnese speciale che si trova nella dotazione BMW,ed in questo caso si parla di CLICK.