Se così fosse,per fare il paragone ti dico che la 1200 a secco pesa 198 kg...
Ho notato anche io il radiatore in posizione rischiosa e la presa d'aria senza una minima rete per impedire ad una rondine di farci il nido dentro!!
Nota positiva: pochi fili in giro sia fuori che sotto la sella,tubi aereonautici (si chiamano così,no?) di serie che hanno delle continuazioni all'interno del telaio (vedi da dove sbuca l'ultima parte dei tubi del freno ant.),e l'ESA che mi sembra piuttosto comodo come sistema,ma sarà efficente??
Ciao