Piccolo report.
Ho regolato il TPS, è veramene molto sensibile ad ogni minimo
spostamento. Consiglio di allentare leggermente le viti e
dare piccoli colpetti sulla scatoletta (sullo spigolo sx per alzare
il voltaggio). L'ho portato a 375mV.
Quello che ho notato è un miglioramento netto ai bassi regimi,
in pratica i seghettamenti, comparsi anche quelli improvvisamente ques'estate
, sembrano scomparsi.
Gli scopiettii invece rimanevano inalterati. Allora sono passato ad
ispezionare le fascette dei corpi farfallati. In effetti erano tutte lente
specialmente una
. Le viti erano dure all'inizio, poi una volta
sbloccate c'era da stringere ... speriamo di non aver stretto troppo...
Mentre per la fascetta metallica che tiene la marmitta non c'e'
stato niente da fare, nonostante una abbondante WDquarantata,
il dato non si è sbloccato. E' tutto tremendamente arrugginito.
Tra una pioggia e l'altra ho fatto qualche giretto e mi pare che
la situazione sia migliorata, ma devo ancora capire se il problema
è stato completamente risolto.
Grazie per gli utili consigli!
