Ecco, ho trovato, ne parla anche la
scheda tecnica della FZ1 (motore strettamente derivato dalla R1):
Alcune caratteristiche provengono direttamente da R1: pistoni forgiati, disegno dei cilindri rigidissimo di tipo “closed-deck”, cilindri senza camicia con riporto diretto per un eccellente smaltimento del calore, bielle ottenute per frattura (Fracture Split).
Sarà un procedimento economico, ma se le montano sulla R1 saranno anche performanti ste bielle fratturate...