Chubetti

.... Dicono che le BMW sono indistruttibile
.... Dicono che le Jap sono eterne
.... Dicono che le Guzzi passano la vita dal meccanico
.... Dicono che le Ducati sono delicate
.... Dicono che le MV Augusta hanno il motore fatto di porcellana...

poi incontri SEMPRE qualcuno che giura l'opposto... a parte le moto nate male ( e quelle ci sono per tutte le marche, bavaresi, japponesi, koreane o italiane ) credo che tutto dipenda da 2 cose:

- Chi usa la moto ( o come la usa.. se viene trattata di c@cc@ non puoi pretendere che duri in eterno ) Non mi riferisco naturalmente al tuo caso!

- Chi fà l'assistenza ( se si lesina sull'assistenza o per sfortuna ci si rivolge a imbecilli non si può pretendere... )

Al momento in zona Milano non ho ancora trovato un meccanico BMW ufficiale che mi soddisfi ( troppo ben abituato all'officina dove portavo la mia Honda... gestore un mio amico dove veniva riparata sotto il mio vigile sguardo... )

Poi un Kg di Olio x 1000Km.. bè c'è da chiamare un ispettore BMW e prendere le vie legali, se ancora in garanzia....