ho avuto la multistrada per 1 anno e fatti 15000 km,
di pregi secondo me non ne ha molti,
la cosa che mi da più fastidio il limitatore che entra ogni cambio marcia,
sarà che sono stato sempre abituato ai 4 cilindri..
in autostrada la cosa più fastidiosa quando la si guida con la tuta per le persone alte è l'aerodinamica,le gambe tendono sempre ad allargarsi e a lungo andare a velocità sostenute fà venir male ai muscoli dell'interno coscia.
non parliamo poi dell'affidabilità,
appena consegnata il giorno dopo mi hanno dovuto cambiare il contachilometri,
in catena di montaggio si sono dimenticati le guarnizioni nei collettori,
ogni tanto si spegneva per magia,il cavalletto fatto per far cadere la moto,
le saldature al telaio sembrano fatte da un bambino....
sulle strade di montagna trovo migliore il mio kr,
in autostrada meglio il kr
in pista sempre meglio il kr
in fin dei conti il multistrada forse va bene come falcia erba,
ah dimenticavo cosa mi dite dei prezzi dei tagliandi delle ducati?
tacci loro..
