[Smarf]

Originariamente inviata da GSRIDER

Io ho montato una h7 xenonlamps sulla mia GS1200 e va tutto bene, anche il can-bus non dà problemi. L'unico inconveniente che mi è capitato, avendo montato la centralina sul tubo olio dx che proviene dal radiatore, è stato quello dello spegnimento del faro di giorno per autoprotezione del ballast. In pratica mi trovavo quest'estate in Grecia con circa 40° all'ombra e la temperatura dell'olio era una tacca superiore a quella normale. Poi non è mai più successo. A qualcuno é capitato qualcosa di simile? Che consigli avete sul posizionamento del ballast?

l'ho posizionata anch'io lì, ma non a contatto del tubo dell'olio per evitare il problema del surriscaldamento; è montata con una staffa sollevata di poco dal tubo.