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Originariamente inviata da Kabir
A leggere questi prezzi ovvio che la cosa incuriosisce...non ho mai chiesto ad Albus perchè, venduta l'RT, ha acquistato il Vstrom e poi l'ha rivenduto subito per prendere altro RT....prova a mandargli un mp con un link a questo topic.
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kabir, kabir, sei ....insidioso!
ti rispondo subito
l'RT è la mia moto, nel senso che è esattamente quello che cerco io da una moto.
La V-Strom probabilmente non lo è, ma mi sento comunque di dire che è una moto eccezzionale per quello che costa (avevo il 650), probabilmente poco capita esteticamente, con ottime doti turistiche, e un motore molto performante per essere una media cilindrata.
Un altro motivo per cui l'ho venduta, è che ero abituato all'ABS, e in qualche occasione mi è capitato di frenare bruscamente in situazioni di emergenza e perdere il controllo della moto con il rischio di finire con le chiappe all'aria, ma questo a mio avviso mi poteva succedere su qualsiasi moto senza ABS.
Avessi avuto soldi e spazio, l'avrei tenuta come seconda moto.
Come ha già detto Sasà su INMOTO di settembre, c'è una comparativa (tra moto anche di diverse categorie), e la V-Strom è al 1° posto in classifica.
E sempre in vena di citazioni, su un Motociclismo di un paio di anni fa, c'era un articolo su un viaggio in Croazia con V-Strom 650 e GS 1200, la conclusione in sintesi era: perchè spendere più del doppio per una moto che fa praticamente le stesse cose (al di là del fattore estetico), anzi probabilmente ha maggiore protezione dall'aria? forse solo per per il piacere di possedere un marchio esclusivo....