sono diverse, io ho la molla post maggiorata e l'anteriore precaricato di un giro di molla, davanti viaggio con freno a 11 click da t.c. e dietro a 8 dal t.c. come freno, come molla in due viaggio a 6 giri dal t.c. e da solo carico o scarico 9 dal t.c. con 9 click dal t.c.
Pensa che se la taro troppo rigida al posteriore, da solo con bagagli ( 3 valige alu piene) innesca molto facimente ed in autostrada i curvoni anche se lievi non riesci a farli oltre i 160 e questo proprio perchč dietro flette la gomma tenuto conto che le valigie danno carico fuori asse.
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ADVENTURE 990 S ABS
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Ultima modifica di Spartacus; 17-08-2006 a 16:47
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