[cidi]

e poi anche la dx.
smonti (due/tre viti) il tubo di aspirazione e lo disincastri dal gomito che c'e' sopra il filtro, poi ci son quattro viti (due delle quali sostengono il gomito) che tengono una cornice che mantiene il filtro. a quel punto, lo rimuovi stando attento a non far cadere nulla dentro (li' sotto ci sono i condotti di aspirazione, quindi appena rimuovi il filtro o posizioni subito il nuovo o copri la scatola l'aspirazione con un panno, un giornale, qualcosa insomma), metti l'altro filtro e richiudi tutto nell'ordine inverso.
piu' veloce a farlo che a dirlo compiutamente.

(se hai messo gia' l'y, la eprom dedicata e' da montare altrimenti vai meglio se lasci tutto originale)