[frankie]

Il background da esso è introduzione nel 1994, l'ABS-II di BMW è stato descritto come incline a difetti di voltaggio bassi durante l'avvio di motore. L'Unità di Controllo ABS-II inizia a controllare il voltaggio di batteria non appena l'accensione è accesa e il modulo di controllo ABS II avvia la sequenza di inizializzazione e di controllo. Se il voltaggio di batteria cade sotto una soglia predisposta, ABS-II criticherà con un'indicazione di voltaggio bassa. Credo che questa soglia di voltaggio bassa sia messa troppo in alto nella maggior parte dei casi.