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Originariamente inviata da KappaElleTi
guarda che le curve di potenza non sono tutto
facciamo un esempio, confronto, di ripresa
K1100LT VS GS 1150
il gs1150 ha un 30% di coppia in più ai bassi
il gs 1150 pesa meno
ma fai la prova di ripresa e scopri che un K1100LT lascia indietro il gs di almeno di diverse centinaia di metri da 80km/h a 180 km/h
la fluidità del motore e la sua disponibilità a salire di giri sono importanti, idem l'arco di utilizzo, altrimenti non si spiegherebbe perchè ste carote che di coppia ai bassi ne hanno il 30% in meno in uscita di curva vadano via ai GS1200  |
Il tuo ragionamento è corretto....
ma, in questo caso, stiamo analizzando sostanzialmente due motori identici....