se controllate, ogni volta che girate lo strzo, il pezzo che va dal primo rinvio, quello abs/dischi, fa un movimento, il classico movimento che si fà per rombere una lamiera con le mani!! dai che te dai, il tubo si è rotto, proprio in quel punto.
CONTROLLATE!!!!, sopra il triangolo sospensione anteriore!
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...Ager
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