Tutto sbagliato. Sbagliato il regime. Sbagliato il foro a sinistra.
Se non togli la carena come fai a pulire i coni delle viti di ricircolo?
Se non togli la carena come fai a collegare il vacuometro?
Se non togli la carena come fai a regolare il cavo dell'acceleratore?
Il bello č che l'allineamento della r1150rt del 2001 č tutto spiegato nel file tecnico insieme alle FAQ!
|