Io ho sempre avuto honda prima di passare a BMW nel 2003. Devo dire che con Honda non sapevo cosa volesse dire la manutenzione: batteria, olio, imp. elettrico, etc etc. Da una BMW mi aspettavo la stessa affidabilità considerando anche la semplicità del bicilindrico e gli anni che ha sulle spalle il progetto.
Invece sono un pò deluso: ho fatto 24.000KM ma la mia RR continua a mangiare olio come un due tempi. Batteria andata a pallino. Manopole riscaldate andate. Rumorosita meccanica: come se ci fossero pezzi di metallo che ballano nelle teste ogni volta che accellero. Ho appena fatto il tagliando da Pozzoni e mi ha detto che è "normale".
Sarà che oggi è lunedi e che mi mancano 5 gg ad andare in ferie, ma che vuol dire "
devi cercarlo dentro di te" ????
Mica stiamo parlando di felicità interiore !! Qui si parla di affidabilità meccanica, e cosa mai c'è di meglio che chiedere nel NG dei bmwisti ?
Non mi sembra che Buddha riuscisse a capire quale moto comprare metidando sotto gli alberi !!
