Quote:
|
Originariamente inviata da SOIUZ
grande Mototour..
anche i mie ricordi più belli sono legati agli anni 75 con Vittorione Brambilla (fini fuori pista dopo l'arrivo) e 82 con la fantastica volata tra Elio De Angelis e Keke Rosberg
sulla nuova pista invece merita nota la rimonta di Mika Hakkinen dopo lo speronamento di Coulthard, con sorpassi da manuale.....
Nurbungring, Spa, Zeltweg, Imola rappresentano un mondo in via d'estinzione....peccato
|
1) Grazie.
2) I circuiti veri?
Ormai hanno rovinato tutto: Silverstone, il tempio della velocità che spesso era il circuito con la media più alta di tutto il "Circus" ora ridotto ad una schifezza, per non parlare di Imola, la variante bassa ed il Tamburello non esistono più, alla Tosa si arriva a velocità risibili il tutto grazie a chicane ridicole, le Acque Minerali che prima era un unico curvone da manico, prima una chicane poi tolta la chicane ma modificata l'uscita.
Monza: la prima chicane è stata rifatta non so più quante volte ed ha sempre fatto più danni della grandine (Peterson '78 dice niente?), la seconda di Lesmo che era una curva dove si faceva il tempo ora con l'uscita modificata sa ben di poco, sono rimaste l'uscita dell'Ascari e la Parabolica.
Hockenheim: l'unica curva "vera" era la Ostkurve (quella in cima alla "banana"): dopo la morte di Depailler in prova con l'Alfa il 1 Agosto '80 fu messa la solita chicane, sembra che non sappiano fare altro, non parliamo poi di come hanno stravolto il Motodrom....
E di Le Castelet vogliamo parlare? Ora non ci si corre più ma era un bellissimo circuito dove tutte le case andavano a provare durante l'inverno con il gioiello della curva di Signes dove si vedeva chi aveva il "piedone", si diceva che solo Ayrton Senna tenesse giù il piede in quella curva.....
E Brands Hatch?
In altri circuiti fortunatamente non si corre più: Jarama e Montjuich in Spagna, Mosport in Canada, Watkins Glen e Long Beach in Usa, Clermont Ferrand in Francia, Nuerburgring (il vecchio con il Karussell....) in Germania, Anderstorp in Svezia, circuiti chi orribili, chi troppo pericolosi seppur bellissimi.
L'unico, forse il più assurdo ed affascinante allo stesso tempo che resiste praticamente invariato da quando seguo la formula uno ('74) è Montecarlo che ha cambiato da allora solo la chicane del porto e la sistemazione dei box.
Un giorno andai a vedere la curva del Mirabeau, uno dei due punti dove si può tentare di sorpassare, e ancor oggi mi chiedo come possano starci due F1 affiancate in quel budello di curva, infatti nel '79 Pironi con la Tyrrell pensò bene di montare sopra la coda della Brabham-Alfa di Lauda tentando di superarlo....ma questa è un'altra storia....
Se volete altri "ricordini" basta bussare...
