Io.
Da K1200RS a R1 '04.
Volevo una moto sportiva per divertirmi soltanto al sabato e alla domenica da solo, perchè avevamo deciso con mia moglie di avere un figlio e quindi almeno per due anni niente viaggi by bike.
Poi il K1200RS è una rovina, perchè ha un motore straordinario che ti invita a tirare ma poi pesa 280 kg e allora...
Ora non vado neppure più in giro nei weekend e la uso solo pista.
Gran goduria, ma difficile da guidare e portare al limite.
Tornassi indietro non so cosa farei.
Forse cercherei un 600 usato solopista.
Presi il 1000 perchè avevo il K1200RS che valeva dei bei soldini e era un anno e mezzo che non riuscivo a vendere e si svalutava sempre di più.
Le BMW mi hanno deluso perchè (a parte due/tre modelli) non le rivendi più se non dopo 5/6 anni quando non valgono più una mazza.
Le Jappo dopo uno/due anni invece le rivendi subito.
Al momento non so che fare.
Il mio sogno sarebbe tenermela solo pista e modificarla ancora e sempre di più e prendermi una MV Agusta 1000 da...guardare e usare per giretti o uscite in pista tranquille.
Credo che tra un paio di anni la R1 varrà 5000 euro e allora tanto vale tenerla.
Boh, vedremo.
Comunque il passaggio non è stato traumatico.
Ho notato grande qualità costruttiva e cura anche nei minimi particolari. Nessun problema (sgrat sgrat) e soprattutto la batteria non si scarica un giorno sì e uno anche come sulle BMW.
Credo che se uno volesse una valida alternativa alla BMW, potrebbe prendersi una Jappo meno esasperata ed essere felice davvero. Magari un usato di 1 o 2 anni.
Certo che per viaggiare le BMW sono il massimo (tra quelle che ho avuto, la R1100RS e il K1200RS sono ineguagliabili).
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THE VIPER'S BITE...
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