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Originariamente inviata da Curteo
Confermo,
i cavi BMW non vanno ne oliati ne ingrassati, controlla che il percorso sia senza strozzature... se tutto è a posto ma rimane duro significa che è ora di cambiarlo perchè si sta rompendo all'interno.
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allora io non ho una BMW
ma le cose prima di dirle avete provato a farle?
il mio non si è assolutamente rotto
oliarsi si olia, anche se ci vuole un po di pazienza
e anche il cavo acceleratore ha la guaina in teflon